伸縮門(mén)及停車(chē)場(chǎng)
整體解決方案專(zhuān)業(yè)供應商伸縮門(mén)作為一種新型的門(mén)以其開(kāi)啟方便,造型美觀(guān),可以電動(dòng)控制等多方面的優(yōu)勢而得到了廣泛的應用。
現有電動(dòng)伸縮門(mén)的墓本結構包括機頭部分和與之相連的伸縮門(mén)部分,其中伸縮門(mén)部分由多個(gè)框架通過(guò)上下兩層交又式連接管與其橫桿校接而成,每根橫桿上要鉸接2一4根連接管.由于連接管為活動(dòng)構件,在伸縮門(mén)的伸縮過(guò)程中連接管一直處于轉動(dòng)狀態(tài),而現有連接管上穿設橫桿用的孔孔壁較薄,又缺乏必要的防磨損結構,因而孔壁對橫桿處于不斷的切割狀態(tài),致使橫桿磨損嚴重,使伸縮門(mén)的平穩性及使用壽命都受到影響。電動(dòng)伸縮門(mén)的連接管連接結構,可以防止連接管和橫桿磨損,延長(cháng)構件的使用壽命,使連接管轉動(dòng)靈活自如,并伸縮門(mén)整體運行更加平穩。
電動(dòng)伸縮門(mén)的連接管連接結構,該結構包括裝在各框架上的橫桿1及連接于橫桿上的連接管2,連接管上穿設橫桿用的孔21為翻邊孔,其特征在于,在每個(gè)孔的內表面與橫桿的外表面之間各裝有一個(gè)耐磨套3,且位于連接管內的橫桿外部裝有可防止連接管沿軸向移動(dòng)的定位套4。翻邊孔21可以是外翻邊孔,也可以是內翻邊孔。
定位套4用螺釘5與橫桿1固定。耐磨套3由塑膠材料制成,其外緣上設有可卡在翻邊孔21內孔口處的環(huán)形臺階31。連接管上設有翻邊孔,本身已具有良好的防磨損作用,加之又在翻邊孔處設置了耐磨套,因而使連接管與橫桿連接處的磨損狀況得到了根本改善,不僅延長(cháng)了構件和伸縮門(mén)的使用壽命,而且也使得伸縮門(mén)在運行時(shí)更加平穩同時(shí),由于在連接管內設置了定位套,消除了連接管的軸向移動(dòng),因而同樣增加了伸縮門(mén)運行時(shí)的平穩性本實(shí)用新型還具有結構簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)施容易等特點(diǎn)。
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