伸縮門(mén)及停車(chē)場(chǎng)
整體解決方案專(zhuān)業(yè)供應商1、門(mén)排間距
面對今天競爭日益激烈的伸縮門(mén)市場(chǎng),一部份生產(chǎn)廠(chǎng)商為了降低產(chǎn)品成本,將伸縮門(mén)的門(mén)排間距自行拉大,嚴重超出了行業(yè)標準。
一般伸縮門(mén)的價(jià)格是按延米計算,因此大部份用戶(hù)只注意伸縮門(mén)的總長(cháng)度,而忽略了門(mén)排間距,伸縮門(mén)的基本特征是伸縮運行,即門(mén)排間距可大可小,間距拉大,成本自然就降低了。
揭秘:
門(mén)排間距300mm與400mm的成本區別:
以10米伸縮門(mén)(不含驅動(dòng)部分)為例:
間距為300mm的伸縮門(mén),經(jīng)計算需要制作34跨主框,
間距為400mm的伸縮門(mén),只需要制作25跨主框就夠了。
34跨主框按400mm的間距生產(chǎn),可以制作13.6m門(mén)排
25跨主框按300mm的間距生產(chǎn),只可以制作7.5m門(mén)排
2、機頭底板
伸縮門(mén)是靠機頭驅動(dòng)部分來(lái)帶動(dòng)整個(gè)門(mén)體伸縮運行,因此機頭底板的重量及強度尤為重要,目前市場(chǎng)上有三種底板:水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。
水泥底板有重量但沒(méi)有強度,薄鐵板有強度但沒(méi)有重量,超厚的鑄鐵底板即有重量又有強度
立成采用超厚的鑄鐵材質(zhì)制作機頭底板,對于較長(cháng)的伸縮門(mén),還會(huì )按比例增加配重,使伸縮門(mén)運行更加平穩。
3、滑動(dòng)結構
長(cháng)斜桿的伸縮門(mén)的滑動(dòng)分為單滑動(dòng)和雙滑動(dòng)兩種:
單滑動(dòng):斜桿與主直桿之間有一個(gè)固定點(diǎn),一個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)
雙滑動(dòng):斜桿與主直桿之間有一個(gè)固定點(diǎn),兩個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)
早期伸縮門(mén)均為單滑動(dòng)結構,經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運行后,大部分伸縮門(mén)出現了門(mén)體松散甚至散架的情況,因此重視產(chǎn)品質(zhì)量的廠(chǎng)家將其改為了雙滑動(dòng)結構,雖然增加了一些成本,但有效的解決了這一缺陷。
雙滑動(dòng)結構,產(chǎn)品更具穩定性
4、斜桿的網(wǎng)格結構
伸縮門(mén)的斜桿結構決定著(zhù)伸縮門(mén)的整體性及直線(xiàn)性,斜桿貫穿于主直桿數量越多,整體性及直線(xiàn)性越好(也可通過(guò)每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數量來(lái)判斷,方格多者為好)
5、拉開(kāi)后,斜桿上下空擋大小
伸縮門(mén)展開(kāi)過(guò)程中,斜桿會(huì )逐漸傾斜,全部拉到位后,斜桿上方和下方會(huì )出現空檔,上方空檔越大越容易翻躍,下方空檔越大,小動(dòng)物越容易穿過(guò),一些廠(chǎng)家為了節省材料,將上下空擋自行加大,失去了大門(mén)的部分功能。
6、電泳材質(zhì)
大部分伸縮門(mén)的鋁型材表面采用電泳和氧化兩種處理方式,經(jīng)電泳處理后,能保證材料表面長(cháng)時(shí)間光滑光亮,且不退色。
市場(chǎng)上有一些工藝也能在短時(shí)間內達到光滑光亮的效果,但這些處理方式,隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng),就漸漸失去了原有的效果,我們在辨別時(shí),可以看一下該公司以前安裝的伸縮門(mén)工程,材料的亮度是否依然。
版權所有: